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　　博天堂918国际厅★✿，918搏天堂官方★✿。电力输送/交通运输防雷★✿，石油石化★✿，搏天918★✿！近年來★✿，隨著我國基礎設施提升和大型機械設備應用步伐加快★✿，大件運輸市場需求顯著增加★✿，覆蓋領域更廣★✿，成為現代物流和供應鏈的重要組成部分918搏天堂官方★✿。大件運輸★✿，難度不小★✿，怎樣運輸？記者分赴江蘇★✿、四川一線★✿，在運輸現場一探究竟★✿。

　　百米余長的風電葉片★✿、重達百噸的換流變壓器★✿、容積超千立方米的液氮儲罐……運載這些形態各異的“大塊頭”★✿，需要物流行業的“特種兵”——大件運輸出手★✿，將它們從工廠車間運出★✿，翻越崇山峻嶺★✿、穿過橋梁隧道★✿，甚至發往大洋彼岸★✿。

　　特色在“大”★✿、關鍵在“運”★✿，大件運輸是指載運不可解體物品的超限運輸★✿，至少滿足下列情形之一★✿：其車貨總高度從地面算起超過4米★✿、車貨總寬度超過2.55米★✿、車貨總長度超過18.1米★✿、車貨總質量超過49噸★✿。

　　“變壓器就位完畢★✿，機具人員退場★✿！”4月16日16時★✿，隨著現場指揮人員一聲令下★✿，一場自東向西跨越多省份★✿、前后歷時38天的大件運輸項目正式宣告完成★✿。算下來★✿，全程運輸距離長達3000公裡★✿，堪稱目前國內多式聯運中運輸條件最復雜★✿、運輸難度最高的大件運輸項目之一★✿。

　　今年2月★✿，國家電網川渝特高壓工程天府南1000千伏變電站大型變壓器運輸工程開啟★✿，作為承運單位★✿，中國外運要將數台單體重達345噸的變壓器★✿，從江蘇常州運抵四川樂山井研縣工程現場★✿。

　　“作為國家重點工程★✿，天府南變電站新建工程計劃於今年底建成投運★✿，這意味著項目周期短★✿、運輸任務緊918搏天堂官方★✿，必須周密策劃方案★✿，精心組織運輸★✿，充分協調各方資源918搏天堂官方★✿、保通保供★✿。”中國外運大件公司項目總指揮郝厚森說★✿。

　　從啟運地到目的地★✿，迢迢數千公裡★✿，採用水陸聯運方式分兩程運輸★✿：第一程★✿，自常州工廠車板接貨后★✿，公路運輸至常州輸變電重型大件碼頭★✿，卸車裝船轉內河運輸至鎮江二重碼頭★✿，隨即換裝川江專用船舶進入長江主航道至四川宜賓港﹔第二程★✿，自宜賓港吊裝上岸后918搏天堂官方★✿，換裝橋式運輸至井研縣★✿，採用SPMT自行式液壓平板車轉運進項目現場★✿。

　　全程四次換裝★✿，多種方式聯運★✿，但這並非此次運輸的最大難點★✿。“第一程公路段為大件專用道路★✿，水路段以長江航道為主★✿，雖然運輸環節多★✿，但總體難度不大★✿。”中國外運大件公司項目經理胡洪說★✿，進入第二程★✿，路況變得復雜★✿，運輸難度陡增★✿。

　　3月15日918搏天堂官方★✿，從江蘇常州一路遠道而來的變壓器★✿，在宜賓臨港碼頭卸下上体育课课用跳D的感觉★✿，被裝上近百米長的橋式承載梁汽車列車★✿，進入最后一段156公裡的公路運輸★✿。

　　“這段路程最后16公裡屬於村鎮盤山公路★✿，要經過3座橋梁★✿、36個彎道★✿，211處空中障礙和兩處極窄路段★✿，運輸難度極大★✿。”胡洪說★✿，為保障運輸順利進行★✿，中國外運積極協調交通★✿、公安★✿、電力等多部門通力協作★✿，制定出了安全可行的運輸保障措施——路窄彎急★✿，拓寬改造﹔橋梁承載力不足★✿，加固提升﹔沿途淨空不足★✿，架高918搏天堂官方★✿、排障處理上体育课课用跳D的感觉★✿。

　　克服重重挑戰上体育课课用跳D的感觉★✿，變壓器順利抵達項目現場就位★✿。不久的未來★✿，它們將在這裡源源不斷輸變電★✿，為成渝地區雙城經濟圈提供電力保障★✿。

　　5月25日凌晨3時★✿。江蘇無錫宜興到常州武進路上★✿，一條車隊“長龍”緩緩駛來★✿，兩片各40米長★✿、150多噸的箱梁★✿，以及兩片各12米長★✿、180噸重的蓋梁★✿，在4輛超長挂車和8輛執法車的護送下前行★✿。

　　按照慣例★✿，對於車貨總重100噸以上的大件★✿，首先需要調閱評估沿線橋梁狀況★✿，建模驗算大橋能否承重★✿，再規劃出適合的運輸線路和時間★✿。為保障運輸安全★✿，上路前★✿，一場由交通工程和運輸專家以及沿線大件審批機構★✿、公路管養機構★✿、公安部門等共同參加的方案討論展開★✿。

　　“實際運輸中★✿，最大的困難是轉彎★✿。”無錫市交通運輸綜合行政執法監督局有關負責人馮虎鋪展地圖介紹★✿，由於箱梁超長★✿，從宜興市啟迪路右轉至S240省道時★✿，交叉口為70度銳角★✿，轉彎半徑不夠★✿，除了本方向兩車道之外上体育课课用跳D的感觉★✿，還需要兩次借用反方向的兩車道★✿。為此★✿，運輸時間選在凌晨交通流量最小之時★✿，把對交通秩序的影響降到最低★✿。

　　凌晨3時10分★✿，當交通執法車輛護送車隊行駛到這一轉彎處時★✿，反方向車道已被臨時管控918搏天堂官方★✿，交通執法及交警部門的工作人員分別值守4個路口★✿，等待車隊通過后★✿，迅速恢復交通★✿。

　　凌晨4時★✿，車程過半上体育课课用跳D的感觉★✿。當車隊第一輛挂車緩緩通過常州金壇區的南河新橋時★✿，常州市交通運輸綜合行政執法支隊工作人員早已准備就緒★✿，各自駕駛一輛閃著警燈的執法車★✿，緊緊跟在挂車后方的幾股車道上★✿，等一輛車通過后再繼續“壓道”★✿。

　　“這趟運輸車貨總重超過200噸★✿，為了橋梁承重安全★✿，必須保障‘單重車行駛’★✿，也就是一座橋面上一次隻能有一輛重車行駛★✿。”支隊有關負責人周鈺介紹★✿，宜興到武進共有27座梁橋★✿，兩地交通執法部門接力護送★✿，確保通行安全★✿。

　　凌晨6時★✿，天空泛起魚肚白918搏天堂官方★✿，路面車流漸密★✿，大件順利運抵目的地★✿。至此★✿，在這趟全程42公裡★✿、耗時約3小時的運輸中★✿，各部門搶抓“窗口期”★✿，保障了運輸快速★✿、安全★✿。

　　“隨著重裝工程機械★✿、風電以及輸變電設備等產能加速釋放★✿，大件運輸量持續增長★✿。”江蘇省交通運輸廳有關負責人介紹★✿，交通運輸部2017年上線跨省大件運輸並聯許可系統★✿，打通了大件運輸許可全國聯網上体育课课用跳D的感觉★✿、跨省通辦的審批通道★✿，大件運輸辦理效率大幅提升★✿。“下一步將進一步提高大件運輸服務質量★✿，更好助力制造業發展和重大工程建設★✿。”

　　5月22日午夜1時剛過★✿，進廠★✿、停車★✿、卸貨……隨著三輛裝著化工罐體的運輸車組抵達四川眉山金象化工產業園區★✿，曹宇豪長出一口氣★✿、心裡石頭落了地★✿。“從樂山到眉山★✿，不到80公裡★✿，卻用了近一天★✿，大件運輸這件事★✿，不容一絲懈怠★✿。”

　　21日清晨5時★✿，天還未亮★✿。一列車隊整裝待發★✿，從樂山港啟程——居中的運輸車上★✿，紅色車頭牽引★✿，長36米★✿、高4.7米的白色化工罐體格外顯眼﹔前排的排障車上★✿，竹竿直立向上★✿，標記著罐體最高點﹔后排監護車壓道★✿，既全程守護安全距離★✿，也實時觀察貨物通過情況★✿。運輸車與監護車交錯行駛★✿，井然有序★✿。

　　行駛至樂山繞城高速附近時★✿，曹宇豪注意到★✿，橋下有車輛臨時停靠★✿。大伙拿上卷尺★✿、立馬下車★✿，抓緊測量通行寬度★✿。好在路面仍留有余地★✿，現場確認無誤后★✿，車隊通行★✿。

　　“為了確保運輸安全★✿，出行前我們都會進行路勘★✿。”曹宇豪告訴記者★✿，根據運送貨物的長寬高等數據★✿，記錄員會帶上測量工具★✿，預判貨物能否通過★✿、如何通行★✿，提前考慮各種路況★✿，有時要反復走兩三趟★✿。

　　此外★✿，車輛檢查也很關鍵★✿。出發之前★✿，工作人員還會架上梯子★✿，人工測量車★✿、貨高度★✿，據此制作限高杆★✿，綁上醒目的紅飄帶★✿。“限高杆過不去的地方★✿，就得降低車身高度★✿，小心通行★✿。”曹宇豪說★✿。

　　沒過多久★✿，進入夾江縣城★✿。路上★✿，遇到電線擋道★✿，工作人員下車頂高電線★✿，助力貨物通行﹔途經人行天橋★✿，橋體液壓升降功能發揮作用★✿，由平常的限高5米升至7.5米……歷時近20個小時★✿，3個罐體最終穩穩駛抵目的地★✿。

　　從省內短途運輸★✿，到跨省運送貨物★✿，從電力設備到石化罐體……這些年★✿，曹宇豪平均每月得護送大件兩三趟★✿。“反復研究每樣大件的搬運方法★✿、時刻警惕一路潛在的各種風險★✿，說實話★✿，並不輕鬆上体育课课用跳D的感觉★✿。但一想到咱護送的是一件又一件大型設備★✿，它們將奔赴一個又一個建設項目★✿，一切就都值得★✿！”曹宇豪笑著說★✿。

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