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运河一水几多情(一)

2019-07-19

运河水,由南向北,悠悠地流淌;过浒墅,在枫桥边绕了一个弯:一支东流,过上、下津河,出渡僧桥与阊门外城河贯通;一支向南,与胥江汇流,出泰让桥,傍盘、胥两门,过觅渡桥,连接南运河,直注浙江境内。枫桥边这段曲折的运河,成为苏城西南水网的主要干道,至今仍担负着繁忙的水运任务;对苏州的经济发展,有着不可估量的作用。

提起大运河,人们自然会联想到隋炀帝,想到他为看琼花,不惜豪征数百万民众开凿大运河的故事,将开凿大运河的历史功过载录于隋炀帝的名下。而实际运河开凿的历史,应该远溯到二千五百多年前的春秋时代。

宋《吴郡图经续记》和《平江城坊考》均有记载:“运河,出震泽。《传》(吴地传)称:‘吴城邗沟,通江淮’。《国语》亦云:‘夫差起师北征,阙为深沟,通于商鲁之间。’盖由此河以通江北也。隋大业六年(610年),敕开江南河,自京口(镇江)至余杭郡(杭州)八百余里,面阔十余丈,拟通龙舟,巡会稽……”这段史料,记载着运河开凿的前后两端历史。第一段,即是春秋吴王阖闾、夫差时代开凿运河的历史。

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阖闾、

吴国曾开凿过三条运河,分别被命名为:胥溪、邗沟和黄沟。胥溪,又名胥河,是伍子胥规划和组织开凿的。这是吴王阖闾时代继建造吴大城之后的又一大工程。胥溪全长四百五十多里,它东南起自吴大城(苏州),经木渎、胥口入太湖,然后从宜兴经溧阳到定埠,再从东坝入高淳湖,西出乌溪,经芜湖入长江。胥溪虽借用了太湖、东淳湖等水道,但进入宁镇地区,特别是溧阳到高淳一段,全是丘陵,河道全部要从平地上开挖出来,还要凿通几座小山。在生产工具十分简陋的春秋时代,要开凿这样一条工程浩繁的运河,所要动用的人力物力是可想而知的。刚刚崛起东南的吴国,为什么要动用如此多的民力,去开凿胥溪呢?这完全是吴国为了争霸的需要,胥溪的开凿,大大缩短了吴国到中原楚国的水上距离,使吴国的舟师、水军大显神威。为吴楚争霸,五战五捷,攻入楚国郢都的胜利奠定了基础。

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(吴楚争霸)

邗沟,是夫差十年(公元前486年)开凿的。夫差在邗江筑城穿沟,东北通射阳湖,西北至宋口入淮河,贯通了长江和淮海之间的水流。这条河又称韩江,或邗溟沟。黄沟,则是夫差为了“践黄池之盟”在夫差十四年(公元前482)开凿的。它沟通了古代东西流向的泗水和济水,经水路可直达黄池(今河南封丘西南)。邗沟与黄沟的开凿,是夫差继承父志,实现中原称霸遗愿(因北上与齐、晋争霸需要)而开凿的。吴国这些运河的开凿,当时虽都出于军事需要,但客观上使吴地的水系得到了很好的沟通。

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