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运河一水几多情(二)

2019-07-26

隋大业元年(605年),隋炀帝继位称帝。他一面征夫北筑长城,营建东宫,一面应漕运的需要,于当年三月,即征发河南、淮北丁男百余万开凿通济渠;大业四年(608年)正月,征发河北诸郡男女百余万开凿永济渠;大业6年(610年),又征江、浙两地百余万人开凿自京口至余杭的江南河;完成了北自涿郡(今北京)南至余杭(今杭州市),全长一千四百四十余公里,流经河北、山东、江苏、浙江四省,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大流域的南北大运河。工程之巨,当惊世界。而大运河的通济渠段,实际是利用了春秋时的邗沟与黄沟,将旧有的水道是疏浚、衔接、加宽、掘深,并将它的北端与洛阳凿通就可以了;江南河的一部分也利用了胥溪旧有的水道。因此运河开凿的历史,应追溯到春秋吴国时代。运河最早开凿的时间,比苏伊士运河(1869年凿成)和巴拿马运河(1914年凿成),至少要凿二千三百五十余年。

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吴王阖闾、夫差首开运河,其目的是为了运兵、打仗,为了到中原争霸。隋炀帝开掘运河,将大运河连贯如一,究竟为的是什么呢?历史上贬多褒寡。大多称他是为了“游巡江南,赏看琼花”。史载:隋炀帝曾三巡江都,三到涿郡,两至榆林,一游河右,还频繁游耍于长安。洛阳之间。《隋代宫廷秘史》第五十四回“宝辇龙舟三下江都”中写道:“……出发那天,炀帝和萧皇后打扮得华丽庄严,恍似天神。召集了西苑、显仁宫内的美女宫娥,三千粉黛各个锦绣遍体,珠翠满头。……炀帝上了龙船。那船共有四层,高计四十五尺,长二百余尺。上面一层为正殿朝堂,中间两层有一百二十个房间,都用金玉饰成。最下一层,便是内侍们的居所。萧皇后乘坐的船,比炀帝的略小,叫做翔螭船,里面的装饰都与龙船无异。又有各种船儿数千艘,分乘诸王百官,嫔妃公主,或装载供奉物品。共用挽夫舟子八万余人……启航时,但见彩旗飞舞,鼓乐喧天;龙舟画舫,接续相连,浩浩荡荡,长达数十里。岸上又用骑兵步卒,夹河护卫而行,直至江都……”写尽了隋炀帝下扬州时的骄奢淫逸,无度荒淫。在《炀帝海山记》中,记录着一首当年龙舟挽夫所唱的歌:

吾兄征辽东,饿死青山下;

今我挽龙舟,又困隋堤道。

方今天下饥,路粮无些少;

前去三千里,此身安可保?

寒骨枕荒沙,幽魂泣烟草;

悲损门内妻,望断我家老。

安得义男儿,焚此无主尸;

引其孤魂回,复其白骨归。


歌词不假纤巧雕琢,读来真实动人,挽夫们的悲惨命运,引人不禁同情之泪。

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(隋炀帝巡江都)

隋炀帝开凿大运河,究竟是不是为了看琼花?似也不是!隋炀帝在位十四年(605—618年),主要做了四件事:一是数次征发男丁修筑长城,巩固边防;二是三度征发男女开凿运河,发展漕运;三是征河北等十余郡丁男凿太行山,修筑直通并州的驰道,拓展陆路交通;四是三次出兵东征进击高丽。由于隋炀帝过多地动用了民力,弄得强盛的隋王朝“黄河之北,千里无烟;江淮之间,鞠为茂草”(杨玄感的檄文)。繁重的劳役和征战,使百姓深受无边的苦难,激发起隋末农民大起义,加速了隋皇朝的灭亡。对隋炀帝三下扬州看琼花的描述,带有浓厚的“成者为王,败者寇”的成分。大运河的开凿,不管怎么说,它应该是有利于隋朝宫廷对南方的政治、军事控制,加强了南北经济文化的联系与交流,贯通了南北数千里的水运大动脉,它不论在当时或后来,对历史发展都起着重要的不可替代的作用。

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